Der 2. Juli wird so manchem Wildcat-Fahrer in Erinnerung bleiben. Trotz völlig unvorhersehbarer Wetterbedingungen blieben alle (ok, die meisten) optimistisch und nach mehrmaliger telefonischer Bestätigung und einem Regenguss um 17 Uhr fanden sich doch 9 Wildcat-FahrerInnen um 1730 Uhr zum Rennstart ein.

Zum Rennstart mussten die Männer ihre Vorderreifen ausbauen, was rein als kleiner Bonus für die Frauen gedacht ist. Die Manifeste mit den zu erfüllenden Aufgaben beinhalteten sieben Fragen und drei auf einer Karte eingezeichnete Checkpoints, die zu beantworten und abzufahren waren.

Pünktlich zu Rennstart um kurz nach sechs schon wieder erste (oder eher fünfte) Tropfen, die sich aber nur als kurzer Spritzer entwickelten. Am Rennstart verschiedenste Herangehensweisen: konzentriert, hektisch, entspannt, belustigt, verwirrt?, dann machte sich Mampf als erster auf den Weg, und der Rest folgte in kurzem Abstand.

Nach dem ersten Checkpoint, den alle als ersten Checkpoint gefahren haben, zeigte sich die Besonderheit eines Wildcat-Rennens: manche fuhren Richtung Lanser Kopf, andere Richtung Natterersee.

Schlimm wirds aber erst, wenn man irgendwelche Rennteilnehmer später an Checkpoints wieder trifft und nicht sicher ist, ob dieser schon mehr oder weniger andere Checkpoints erledigt hat oder nicht?

Der Rennverlauf konnte von der Rennleitung nicht live mitverfolgt werden, aus Erzählungen müssten die Wirte bei der Vogelhütte, am Natterer Boden und beim Natterersee doch etwas verwirrt gewesen sein, besonders wenn dann der fünfte oder neunte Biker mit der gleichen Frage kommt! 😉

Nach knapp unter zwei Stunden Fahrzeit kam der erste Fahrer ins Ziel, in ca. Fünf-Minuten-Abständen folgten die anderen. Nach Kontrolle des Manifests wurde Mampf zum Sieger des ersten Gradwanderer-Alleycats erklärt, da alle Checkpoints abgefahren und alle Fragen richtig gelöst worden waren. Am zweiten Platz landete Thompson, der ebenfalls alles erledigt hatte. Den dritten Platz teilten sich Lukas und Christine, die das Rennen im Team absolvierten! Alle restlichen Fahrer hatten zumindest die Hälfte der Aufgaben gelöst und den zweiten Teil aus Angst vor dem Besenwagerl ausgelassen.

Gratulation an alle, die sich der Challenge gestellt haben und Danke fürs Mitmachen und den schönen Abend!

greets, die Rennleitung! 😉